Terras Atlânticas reúne os doze municípios que formam a Mancomunidad (agrupamento de municípios) da Área Intermunicipal de Vigo (MAIV). Estas câmaras partilham um território a sul da província de Pontevedra e têm como elemento aglutinador a força dinâmica, económica, social e cultural da cidade de Vigo. Possui uma superfície de 675 quilómetros quadrados nos quais vivem perto de 450.000 habitantes, metade deles no casco urbano de Vigo e o resto nas paróquias do perímetro rural da cidade e nos núcleos de povoação das outras onze câmaras. 
Dentro do contexto das Rias Baixas, a MAIV está integrada por municípios que formam parte do Val Miñor, Baixo Minho, Terra de Montes e a comarca de Vigo. Um clima benigno é o denominador comum, com Verões suaves e Invernos moderadamente frios, que atingem temperaturas ligeiramente más extremas nas zonas montanhosas; a influência da Ria de Vigo e a protecção que proporcionam a coroa de montanhas que a rodeia frente aos ventos dominantes, favorecem a existência de um microclima mais próximo do modelo mediterrâneo que do atlântico.
A Mancomunidad (agrupamento de municípios) de Vigo é a área geográfica com mais peso específico de toda a comunidade autónoma nos âmbitos demográfico e económico. Representa dois por cento da superfície da Galiza mas aglutina 15 por cento da sua população e da sua indústria sai mais de 70 por cento das exportações galegas.
Esta potência em termos económicos e demográficos vê-se reforçada pela heterogeneidade do território, o que a converte num centro turístico singular e de grande atractivo, uma vez que o viajante poderá encontrar as vantagens e serviços de uma grande cidade, Vigo, e ao mesmo tempo com a riqueza de uma grande diversidade natural cheia de contrastes: a montanha no seu estado mais puro, com bosques e rios, praias fluviais e cascadas; veredas para fazer a pé, a cavalo ou de bicicleta; espaços do litoral que são reserva de fauna e flora; quilométricas praias e pequenas enseadas de águas tranquilas. Montes, paisagem de interior e na costa a essência das Rias Baixas. Tudo num mesmo destino, Terras Atlânticas.
Se bem que a Mancomunidad (agrupamento de municípios) de Vigo é uma instituição com uma vida ainda curta, as relações históricas entre os seus municípios vem de longa data. Os romanos traçaram uma via pela costa, a vigésima do Itinerarium de Antonino, também conhecida como “Per loca maritima”, que entrava nesta zona por Baiona e abandonava–a por Arcade, em Soutomaior, seguindo a costa da Ría de Vigo. À primeira calçada romana iria seguir, na Idade Média, o Caminho de Santiago, que desde Portugal tinha como destino Compostela, entrando neste território por O Porriño, o traçado mais tradicional, e seguindo até Soutomaior por Mos e Redondela; ou por Baiona, seguindo os mesmos passos da via romana pela costa.
Tal vez o episódio histórico que mais aglutinou os habitantes destas terras foi a luta pela independência após a invasão napoleónica. Camponeses, marinheiros e homens de toda condição do Val Miñor, do Fragoso, das Terras de Montes, do Condado e de A Louriña lutaram contra o invasor em Mos, em Porriño e em Vigo para depois o fazerem também em Pontesampaio, nas margens do Verdugo.
A força de Vigo começou a ser notória a partir do último terço do séc. XIX. As comunicações marítimas e as ferroviárias favoreceram um processo de industrialização que permitiu que o fluxo demográfico, a pesar de serem tempos de emigração massiva de galegos para a América e a Europa, mantivesse uma linha crescente até finais do século XX. Mas esse crescimento urbano de Vigo não absorveu os municípios vizinhos, mas sim propiciou o seu desenvolvimento e o dos seus recursos. Graças ao porto de Vigo, O Porriño cresceu e internacionalizou o seu produto mais importante, o granito. Redondela implementou o seu próprio tecido industrial a partir dos sectores têxtil e conserveiro. No Baixo Minho a actividade agrícola e principalmente a vinícola, começaram a adquirir projecção para outros mercados.
Hoje dia, com umas comunicações viárias cómodas e rápidas, Terras Atlânticas configura-se como um destino único tanto pela variedade da oferta turística como pela pluralidade dos seus recursos naturais e paisagísticos, artísticos e culturais, gastronómicos, desportivos, e pela elevada qualidade dos seus serviços.
Cómo chegar
De carro, de autocarro, de comboio, de avião, de barco… qualquer meio de transporte pode ser apropriado para ir até às Terras Atlânticas.
De carro:
Desde o leste da Galiza, a meseta e o resto de Espanha, a A52 é a principal via de acesso para chegar a Porriño, Mos e Vigo. Desde Porriño liga com a Redondela pela N550 e, desde esta vila, com Fornelos e Paços de Borbén; ou, seguindo a mesma 550 até Soutomaior. Também desde O Porriño é possível dirigir-se aos municípios do Val Miñor: tanto pela estrada PO331 a Gondomar primeiro e depois a Nigrán e Baiona, ou então tomando desde a mesma auto-estrada a ligação com a auto-estrada para Gondomar, Nigrán e Baiona.
Desde Portugal, pela A55 até Porriño. A partir desta localidade segue-se o mesmo itinerário que o procedente da A52. Para destinos no Val Miñor, há três possíveis roteiros alternativos:
- Em Vila Nova da Cerveira, para os que chegam da costa norte de Portugal: atravessar a ponte a Goián e pela C550, ir a Baiona passando por A Guarda.
- Em Tui, para os que procedem da auto-estrada portuguesa: apanhar a C550 direcção A Guarda e desde esta vila, para Baiona.
- Em Tui, os que quiserem ir a Gondomar e Nigrán, pela PO340.
Desde o norte da Galiza, através da N550 (Ferrol-Tui) ou a auto-estrada com portagem AP9 até Vigo. Em Vilaboa, tem uma saída para Soutomaior e Redondela. Também tem ligação com a A55 para entrar em Mos e Porriño e com a AP, para ir ao Val Miñor.
De autocarro:
A estação de autocarros de Vigo tem ligação com as principais cidades de Espanha e com todas as da Galiza. Desde esta estação saem linhas de autocarros para todas as povoações da área de Vigo.
De comboio:
Cinco dos doze municípios que conformam as Terras Atlânticas, têm estação de caminho de ferro, mas somente param os comboios de longo curso em duas: Redondela e Vigo, que é a estação final. A ambas chegam diariamente comboios procedentes de Ávila, Barcelona, Bilbau, Burgos, Leão, Logroño, Lleida, Madrid, Ourense, Porto, Palencia, Pamplona, S. Sebastião, Segóvia, Tarragona, Zamora, e Saragoça, e aos sábados, desde Alicante. Pelo corredor Atlântico há treze comboios diários entre A Corunha, Santiago e Vigo. Os comboios regionais que seguem ou vêm pela linha de Ourense param em Os Valos (Mos), O Porriño e Salvaterra de Miño. Em Redondela, tanto para os que vêm de comboio de longo percurso como para os que vierem em regional pela linha de Ourense, é possível apanhar um comboio regional até Arcade (Soutomaior).
Para informação sobre horários, itinerários e preços, visitar www.renfe.es.
De avião:
O aeroporto de Peinador é o destino aéreo mais indicado para viajar desde qualquer parte do mundo às Terras Atlânticas, tanto nalgum dos voos directos que chegam diariamente desde numerosas capitais de Espanha, como por transbordo desde os aeroportos de Madrid, Barcelona e Paris, com os que também está unido através de vários voos diários.
De barco:
O porto de Vigo foi, no passado, escala de numerosas linhas transatlânticas e de cabotagem de viajantes. Na actualidade não existe nenhuma linha regular. No entanto são muitos os visitantes que chegam no seu próprio barco, fundamentalmente de vela. Na Ria de Vigo existem pontos de atraque ou ancoragem no Monte Real Clube de Iates de Baiona, no Clube Náutico de Panxón, em Nigrán; no Clube Marítimo de Canido, no Liceu Marítimo de Bouzas, no Real Clube Náutico de Vigo e no Clube Náutico Punta Lagoa, em Vigo; nos portos desportivos de Arealonga e Cesantes, em Redondela e no porto desportivo de Arcade, em Soutomaior.
