Terras Atlánticas reúne a los doce municipios que forman la Mancomunidad del Área Intermunicipal de Vigo (MAIV). Estos ayuntamientos comparten un territorio al sur de la provincia de Pontevedra y tienen como elemento aglutinador la fuerza dinámica, económica, social y cultural de la ciudad de Vigo. Posee una superficie de 675 kilómetros cuadrados en los que viven cerca de 450.000 habitantes, la mitad de ellos en el casco urbano de Vigo y el resto en las parroquias del perímetro rural de la ciudad y en los núcleos de población de los otros once ayuntamientos.

Dentro del contexto de las Rías Baixas, la MAIV está integrada por municipios que forman parte del Val Miñor, Baixo Miño, Terra de Montes y la comarca de Vigo. Un clima benigno es el denominador común, con veranos suaves e inviernos moderadamente fríos, que alcanzan temperaturas ligeramente más extremas en las áreas montañosas la influencia de la Ría de Vigo y la protección que proporcionan la corona de montañas que la rodea frente a los vientos dominantes, favorecen la existencia de un microclima más cercano al modelo mediterráneo que al atlántico.

La Mancomunidad de Vigo es el área geográfica con más peso específico de toda la comunidad autónoma en los ámbitos demográfico y económico. Representa el dos por ciento de la superficie de Galicia pero aglutina el 15 por ciento de su población, y de su industria sale más del 70 por ciento de las exportaciones gallegas.

Esta potencia en términos económicos y demográficos se ve reforzada por la heterogeneidad de su territorio, lo que la convierte en un centro turístico singular y de gran atractivo, ya que el viajero podrá encontrarse con las ventajas y servicios de una gran ciudad, Vigo, y al mismo tiempo con la riqueza de una gran diversidad natural llena de contrastes: la montaña en su estado más puro, con bosques y ríos, playas fluviales y cascadas; senderos para hacer a pie, a caballo o en bicicleta; espacios del litoral que son reserva de fauna y flora; kilométricas playas y pequeñas calas de aguas tranquilas. Montes, paisaje de interior y en la costa la quintaesencia de las Rías Baixas. Todo en un mismo destino, Terras Atlánticas.

Si bien la Mancomunidad de Vigo es una institución con una vida todavía corta, las relaciones históricas entre sus municipios vienen de muy antiguo. Los romanos trazaron una vía por la costa, la vigésima del Itinerarium de Antonino, también conocida como “Per loca maritima”, que entraba en esta zona por Baiona y la abandonaba por Arcade, en Soutomaior, siguiendo la costa de la Ría de Vigo. A la primera calzada romana seguiría, en la Edad Media, el Camino de Santiago, que desde Portugal tenía como destino Compostela, entrando en este territorio por O Porriño, el trazado más tradicional, y siguiendo hasta Soutomaior por Mos y Redondela; o por Baiona, siguiendo los mismos pasos de la vía romana por la costa.

Tal vez el episodio histórico que más aglutinó a los vecinos de estas tierras fue la lucha por la independencia tras la invasión napoleónica. Campesinos, marineros y hombres de toda condición del Val Miñor, del Fragoso, de las Terras de Montes, del Condado y de A Louriña lucharon contra el invasor en Mos, en Porriño y en Vigo para luego hacerlo también en Pontesampaio, a orillas del Verdugo.

La fuerza de Vigo comenzó a ser notoria a partir del último tercio del XIX. Las comunicaciones marítimas y las ferroviarias favorecieron un proceso de industrialización que permitió que el flujo demográfico, pese a ser tiempos de emigración masiva de gallegos a América y Europa, mantuviera una línea creciente hasta finales del siglo XX. Pero ese crecimiento urbano de Vigo no fagocitó a los municipios vecinos, sino que propició su desarrollo y el de sus recursos. Gracias al puerto de Vigo, O Porriño creció e internacionalizó su más importante producto, el granito. Redondela implantó su propio tejido industrial a partir de los sectores textil y conservero. En el Baixo Miño la actividad agrícola y principalmente la vinícola, comenzaron a tomar proyección hacia otros mercados.

Hoy día, con unas comunicaciones viarias cómodas y rápidas, Terras Atlánticas se configura como un destino único tanto por la variedad de la oferta turística como por la pluralidad de sus recursos naturales y paisajísticos, artísticos y culturales, gastronómicos, deportivos, y por la elevada calidad de sus servicios.

Cómo llegar

En coche, en autobús, en tren, en avión, en barco… cualquier modo de transporte puede ser apropiado para acercarse a Terras Atlánticas.

En coche:

Desde el este de Galicia, la meseta y el resto de España, la A52 es la principal vía de acceso para llegar a Porriño, Mos y Vigo. Desde Porriño conecta con Redondela por la N550 y, desde esta villa, con Fornelos y Pazos de Borbén; o, siguiendo la misma 550 hasta Soutomaior. También desde O Porriño es posible dirigirse a los municipios del Val Miñor: bien por la carretera PO331 a Gondomar primero y luego a Nigrán y Baiona, o bien tomando desde la misma autovía el enlace con la autopista a Gondomar, Nigrán y Baiona.

Desde Portugal, por la A55 hasta Porriño. A partir de esta localidad se sigue el mismo itinerario que el procedente de la A52. Para destinos en el Val Miñor, hay tres posibles rutas alternativas:

1. En Vila Nova da Cerveira, para los que llegan de la costa norte de Portugal: cruzar el puente a Goián y por la C550, ir a Baiona pasando por A Guarda.

2. En Tui, para los que proceden de la autopista portuguesa: tomar la C550 en dirección A Guarda y desde esta villa, a Baiona.

3. En Tui, quienes quieran ir a Gondomar y Nigrán, por la PO340.

Desde el norte de Galicia, a través de la N550 (Ferrol-Tui) o la autopista de peaje AP9 hasta Vigo. En Vilaboa, tiene una salida para Soutomaior y Redondela. También tiene conexión con la A55 para entrar en Mos y Porriño y con la AP, para ir al Val Miñor.

En autobús:

La estación de autobuses de Vigo tiene conexión con las principales ciudades de España y con todas las de Galicia. Desde esta estación salen líneas de autobús a todos los pueblos del área de Vigo.

En tren:

Cinco de los doce municipios que conforman Terras Atlánticas, tienen estación de ferrocarril, pero solamente en dos paran los trenes de largo recorrido: Redondela y Vigo, que es la estación término. A ambas llegan diariamente trenes procedentes de Ávila, Barcelona, Bilbao, Burgos, León, Logroño, Lleida, Madrid, Ourense, Porto, Palencia, Pamplona, San Sebastián, Segovia, Tarragona, Zamora, y Zaragoza, y los sábados, desde Alicante. Por el corredor atlántico hay trece trenes diarios entre A Coruña, Santiago y Vigo. Los trenes regionales que siguen o vienen por la línea de de Ourense paran en Os Valos (Mos), O Porriño y Salvaterra de Miño. En Redondela, tanto para los que vienen en tren de largo recorrido como para quienes lo hacen en regional por la línea de Ourense, es posible tomar un tren regional hasta Arcade (Soutomaior).

Para información sobre horarios, itinerarios y precios, visitar www.renfe.es.

En avión:

El aeropuerto de Peinador es el destino aéreo más indicado para viajar desde cualquier parte del mundo a Terras Atlánticas, bien en alguno de los vuelos directos que llegan a diario desde numerosas capitales de España, bien mediante transbordo desde los aeropuertos de Madrid, Barcelona y París, con los que también está unido a través de varios vuelos diarios.

En barco:

El puerto de Vigo fue, en el pasado, escala de numerosas líneas trasatlánticas y de cabotaje de viajeros. En la actualidad no existe ninguna línea regular. No obstante son muchos los visitantes que llegan en su propio barco, fundamentalmente en velero. En la Ría de Vigo disponen de puntos de atraque o fondeo en el Monte Real Club de Yates de Baiona, en el Club Náutico de Panxón, en Nigrán; en el Club Marítimo de Canido, en el Liceo Marítimo de Bouzas, en el Real Club Náutico de Vigo y en el Club Náutico Punta Lagoa, en Vigo; en los puertos deportivos de Arealonga y Cesantes, en Redondela y en el puerto deportivo de Arcade, en Soutomaior.